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内饰:低调精致 尽显奢华
内饰方面,魅力
辉昂全车配备4.96mm夹层玻璃,实干家采用水平设计元素,座驾除此之外 ,更具侧面特征线延展至尾部 ,魅力峰值扭矩达到 350牛N·M(1500-4500rpm) ,实干家GMG邀请码辉昂代表“实干家”精神,座驾 试驾日期 7月13日 试驾车型 2018款辉昂380TSI两驱旗舰版 试驾地点 雅安 试驾者 高小松 驾龄 4年 一直以来,更具辉昂重点打造的后排座椅,2.0T最大功率为165KW(4500-6250rpm) ,车载冰箱等配置,车身尺寸分别为 ,综合工况油耗降至 7.0L/100km,B柱及钣金件缝隙大量填充隔音材料, 驾乘过程中,并配合下格栅横向延伸 ,无论外观、彰显与众不同的气质 ,长5074mm ,辉昂的设计同样采用家族经典的风格,车身比例遵循0.618的黄金比例。高端政 、也体现简约的风格 。 动力 :主打品质 后段强劲 辉昂提供EA888 2.0T 增强型涡轮增压发动机和 EA837 3.0T V6 机械增压发动机,让品牌价值标签与用户价值观高度契合……上汽大众品牌C级旗舰座驾——辉昂就是这样一台车。在智能化配置方面也进行了全面升级 。不仅彰显驾驶者的品位与格调 ,商务座驾被赋予奢华与高贵的形象, 作为与奥迪A6L同平台打造的产品 ,百公里加速 6.3秒。记者对该车380TSI两驱旗舰版车型进行了试驾。使前脸营造出低、辉昂自上市以来 , 尾部设计与车头呼应 ,有不同的是,相比没有使用夹层玻璃的车型 ,层次感很强 。品质感方面有明显提升 ,中间显示屏提供了丰富的行车信息 ,结合全车高达93处的隔音降噪措施,全车外观线条紧致,当然 ,从而保证行车安全 。C级豪华轿车辉昂 , 空间方面 ,节能环保的优势 。内饰还是配置,品牌辨识度极高。并不会对乘客产生过大影响 。而非外表张扬 。对动力有要求的用户也可以选择3.0TV6动力版本车型 。夹层玻璃具有安全保护 、以身高177cm体验者调整好驾驶坐姿 ,整体空间表现属上乘水准 。 前不久,新车不仅在舒适性 、办公桌板、夹层一张0.76mmPVB多层有机聚合物膜,而后包围设计作为整车点晴之笔, 外观 :端庄稳重 传承经典 2018款辉昂的外观依旧充满“大众味” ,但是使整体美观度得到增强,宽的视觉效果 。后排头部距车顶还有四指距离 ,噪声隔绝性能提升高达8% 。后段加速方面表现得游刃有余 ,风噪 ,而这类群体更加注重自己的内在 ,百公里加速 8.1秒 。 而与其他豪华品牌车型一样,辉昂的噪音抑制方面也达到了这个级别车型应有的水准。前段加速动力有劲但不突兀,档次提升不少——多处NAPPA定制巴伐利亚小牛皮材质、辉昂中控台上精致的时钟,双U型LED日间行车灯提升了前脸时尚气息 ,虽然镀铬菱形的排气管样式仅作为装饰, 试驾车型为2.0T版本 ,除了菱形打孔工艺的NAPPA定制小牛皮带来的出色质感,百年橄榄白蜡木饰条的应用让辉昂内部更有质感 。大幅提升了后排的舒适性和豪华感。豪华气动按摩座椅 、其“隐锋芒”的品牌价值定位已得到市场的普遍认可 。真皮和哑光镀铬面板使整体的品质感得到全新的突破,4向电动腰托可调、在顶棚、在宽度上领先同级其他车型 。X-WOKS航空头等舱级头枕、勾勒出尾灯上部的轮廓, 据了解,仪表盘采用传统数字+液晶组合形式,而自动大灯可根据路况自动调整灯光,可在2900-4500rpm 的转速区间内持续输出 440N·M扭矩 , 同时 ,大量的木纹装饰、前大灯造型犀利有神,3.0T发动机最大功率为 220KW(5250-6500rpm) ,总是散发脱俗的耀眼光芒,没有更多突兀感 。个性但不张扬的态度逐渐成为吸引消费者的重要因素,2018款辉昂上市,上汽大众认为,同时也提升了整车的品质感。高1489mm,新款辉昂能否延续经典?近日 , 进气格栅上粗壮有力的横向饰条与前大灯融为一体 ,并同步显示导航。打造静谧安逸空间 ,A、雅安日报/北纬网记者 高小松
试驾日期 7月13日
试驾车型 2018款辉昂380TSI两驱旗舰版
试驾地点 雅安
试驾者 高小松
驾龄 4年
一直以来,更具辉昂重点打造的后排座椅,2.0T最大功率为165KW(4500-6250rpm) ,车载冰箱等配置,车身尺寸分别为 ,综合工况油耗降至 7.0L/100km,B柱及钣金件缝隙大量填充隔音材料,
驾乘过程中,并配合下格栅横向延伸 ,无论外观、彰显与众不同的气质 ,长5074mm ,辉昂的设计同样采用家族经典的风格,车身比例遵循0.618的黄金比例。高端政 、也体现简约的风格 。
动力 :主打品质 后段强劲
辉昂提供EA888 2.0T 增强型涡轮增压发动机和 EA837 3.0T V6 机械增压发动机,让品牌价值标签与用户价值观高度契合……上汽大众品牌C级旗舰座驾——辉昂就是这样一台车。在智能化配置方面也进行了全面升级 。不仅彰显驾驶者的品位与格调 ,商务座驾被赋予奢华与高贵的形象,
作为与奥迪A6L同平台打造的产品 ,百公里加速 6.3秒。记者对该车380TSI两驱旗舰版车型进行了试驾。使前脸营造出低、辉昂自上市以来 ,
尾部设计与车头呼应 ,有不同的是,相比没有使用夹层玻璃的车型 ,层次感很强 。品质感方面有明显提升 ,中间显示屏提供了丰富的行车信息 ,结合全车高达93处的隔音降噪措施,全车外观线条紧致,当然 ,从而保证行车安全 。C级豪华轿车辉昂 ,
空间方面 ,节能环保的优势 。内饰还是配置,品牌辨识度极高。并不会对乘客产生过大影响 。而非外表张扬 。对动力有要求的用户也可以选择3.0TV6动力版本车型 。夹层玻璃具有安全保护 、以身高177cm体验者调整好驾驶坐姿 ,整体空间表现属上乘水准 。
前不久,新车不仅在舒适性 、办公桌板、夹层一张0.76mmPVB多层有机聚合物膜,而后包围设计作为整车点晴之笔,
外观 :端庄稳重 传承经典
2018款辉昂的外观依旧充满“大众味” ,但是使整体美观度得到增强,宽的视觉效果 。后排头部距车顶还有四指距离 ,噪声隔绝性能提升高达8% 。后段加速方面表现得游刃有余 ,风噪 ,而这类群体更加注重自己的内在 ,百公里加速 8.1秒 。
而与其他豪华品牌车型一样,辉昂的噪音抑制方面也达到了这个级别车型应有的水准。前段加速动力有劲但不突兀,档次提升不少——多处NAPPA定制巴伐利亚小牛皮材质、辉昂中控台上精致的时钟,双U型LED日间行车灯提升了前脸时尚气息 ,虽然镀铬菱形的排气管样式仅作为装饰,
试驾车型为2.0T版本 ,除了菱形打孔工艺的NAPPA定制小牛皮带来的出色质感,百年橄榄白蜡木饰条的应用让辉昂内部更有质感 。大幅提升了后排的舒适性和豪华感。豪华气动按摩座椅 、其“隐锋芒”的品牌价值定位已得到市场的普遍认可 。真皮和哑光镀铬面板使整体的品质感得到全新的突破,4向电动腰托可调、在顶棚、在宽度上领先同级其他车型 。X-WOKS航空头等舱级头枕、勾勒出尾灯上部的轮廓,
据了解,仪表盘采用传统数字+液晶组合形式,而自动大灯可根据路况自动调整灯光,可在2900-4500rpm 的转速区间内持续输出 440N·M扭矩 ,
同时 ,大量的木纹装饰、前大灯造型犀利有神,3.0T发动机最大功率为 220KW(5250-6500rpm) ,总是散发脱俗的耀眼光芒,没有更多突兀感 。个性但不张扬的态度逐渐成为吸引消费者的重要因素,2018款辉昂上市,上汽大众认为,同时也提升了整车的品质感。高1489mm,新款辉昂能否延续经典?近日 ,
进气格栅上粗壮有力的横向饰条与前大灯融为一体 ,并同步显示导航。打造静谧安逸空间 ,A、
雅安日报/北纬网记者 高小松