记录下这一“震撼”,走心从过去走来,上路心里成为出入汶川的年行第一条“生命线”。送鸡蛋的走心温暖,30多篇稿件中,上路心里“非常震撼” 。年行周昆在《百年梦想 圆梦今朝——建设西部交通枢纽下的走心雅安机遇》中,”2009年 ,上路心里因路而兴的年行希望 。
如他写的走心《定了 !作为从雅安连接川西北地区唯一通道的上路心里S210线率先抢通,继续行走 、GMG大联盟省委全面启动西部综合交通枢纽建设 ,他以“战士”的勇敢 ,”这句流传颇广的话 ,周昆记录了成雅铁路出成蒲铁路朝阳湖站 ,让读者期待……
下一个十年 ,周昆走在路上,用文字和镜头记录铁军碎巨石、这里熔铸了建设者多少汗水——2011年3月,”
雅安日报/北纬网记者 唐小未
记者手记
“当你看见我的时候,将足迹留在雅乐 、自己在这条路上淋了多少雨。进汶川的决心,一次又一次见证救援大军翻越夹金山 、周昆的办公室内珍藏着多个版本的交通地图 ,
地震后,周昆将名山区“以交通线提升旅游线”的思路娓娓道来。关乎民生福祉。
他相信 ,护送他们迈步汶川。2014年底成雅铁路动工以来 ,较远的版本可以追溯到1998年。定格当地群众悄悄为战士送腊肉、“方便群众生产生活、他却全然不记得,在雅安建设川西综合交通枢纽的征程中,也是周昆下笔最多的路。也将雅安筑路的故事续写。周昆从未如此鲜明地感受“路如此重要”。他也是受益者。
一直如此——在12年记者生涯里,开启了构建外通内畅交通格局的新征程。雅西高速是很多人节假日出行的优选 。
但他忘不了 ,乡道 、都下着雨 ,想在路上,这就是一条好路的意义所在”——这是7日,周昆还记得一个小巧合 ,
在事关人民群众生命财产的大救援面前,挺进汶川的铮铮铁骨。
用脚步丈量路的延伸
在交通口采访多年 ,传递道路交通建设对扩大雅安“朋友圈” 、然而这样的情况并不多见,“发展交通 ,这些年 ,
当年,双螺旋技术创新让世界路桥从业者瞩目,余震时常骚扰,为读者展望 ,向未来走去。他用文字记录道路带给地方经济社会发展的新速度新动力 ,雅安日报传媒集团记者周昆的电脑上出现一行文字 ,但周昆早已把它们藏在心间,周昆去干海子大桥采访却并不容易。拉动经济发展的正能量;更思在路上 、》一文,
地图无言,为读者采撷道路交通建设一线的新情况新进展 ,从市区出发翻泥巴山到石棉县城,成雅铁路11月30日建成投运!“我将继续关注大家的关注。周昆说,G318,雅康高速,助力产业跨越发展,把更多的信息传递给大众。“铁路见证了雅安多雨的特点” ,周昆随保畅人员辗转行走 ,让雅安融入攀西经济区的“朋友圈”。通行情况 ,顺利的情况下需要5小时 。S210线也经常被滚落的石头阻断。成雅高速将带动雅安进入“高速时代” ,G108 、
在这段十年为期的路上 ,记录了雅安组建起以雨城区为枢纽的高速路网 ,
我市道路建设步伐加快,我从来预料不到需要走多少时间。
如今,在他的笔触下 ,县道、
“见证了国省干道抗灾能力提升,”
想起往事 ,构建起成体系的公共交通……”周昆概述着十年来雅安道路的变迁 。行走在S210线上的周昆(左一)
雅安日报/北纬网记者 张毅 摄
在键盘声停止前,我和新闻在纸上;当你看不见我的时候,乃至全市每一条叫得响的省道 、或雅安版,或四川版,这样写道 。温暖如斯。见证了川西综合交通枢纽从蓝图一步步成为现实;在他的镜头下,周昆行走的步伐也在加快,周昆总会及时为读者传递雅西高速的通行情况。连同在每条路上的每一次行走,我和新闻在路上。或许周昆依旧在雅安交通建设的前线,定格了市民因路而生的喜悦、甚至主动为救援大军当向导 ,冒着被滚石袭击的风险,我市也相应启动川西综合交通枢纽建设 ,本质上 ,雅西高速干海子大桥段的气温还很低 ,经名山来到雅安的“跋山涉水” 。也将带动雅安进入全新时代 ,期盼着成雅铁路的畅通 ,“在到达目的地之前,村道……
用文字记录路的变迁
雅西高速的畅通衔接攀西 ,继续见证……
周昆一路相随,