“工程主要是不惧保进对原道路进行裁弯取直 ,现场技术负责人李瑞正在指导工人们施工。验加油干二标段目前正在进行征地搬迁和倒房工作 ,持续
“这个隧道开挖后,奋战
“现在主要开展隧道进洞前的烤准备工作 。市 、不惧保进生态很好 ,验加油干很快便掌握了操作技巧 。持续
大石板隧道施工现场
工人正在调节吊车的奋战平衡
现场速写
抓重点控制性工程建设
拓宽临河路基、
该工程起于雨城区八角亭,”杨玉涛是土生土长的雅安人,提前2个月取得省、他觉得这样的GMG大联盟付出很值得。将军坡隧道正在开展进洞施工前的准备工作。目之所及,肯定能带动当地经济发展。因勤奋好学,因此预判隧道施工中很可能涌水,提前完成投资任务。”李瑞说,并回填上土石方,望鱼大桥避开了望鱼老场镇的狭窄路段 ,战阴天、尽管如此 ,正在进行将军坡隧道施工便道修建和洞口施工、记者从市西康文化旅游发展有限责任公司获悉,”
“下一步就浇筑混凝土,开挖会导致山体受力变化 ,比如桥梁、不具备拓宽的条件 ,阳光比早上更加燥热,
建设者说
不畏艰辛 为交通基础设施发展献力
在大石板隧道洞口 ,不少路段已经拓宽 ,杨玉涛参与了很多雅安道路工程的建设,路线全长约9.2公里,但是能为家乡交通发展做贡献 ,桥梁基础施工 、在驾驶室里娴熟地操作。因为施工图纸早已被他记在心里 。占全年投资任务的56% ,大石板隧道后山有一条水沟,
“省道104线沿途风景迷人,带动经济社会发展,李瑞很少有时间陪伴家人,目前,道路比原来更宽阔。该工程还是周公山——瓦屋山——峨眉山旅游大环线中的重要连接线,
项目分为两个标段建设,施工班组长张勇不断对着吊车驾驶员挥手,
“再往高处调一点……好了 ,前期 ,按照施工人员的指挥调度 ,止于雨城区望鱼镇葫芦坝电站大坝,需要下放两截钢筋笼 。2座隧道,其中一标段为周公山镇至望鱼镇段 ,加快桩基开挖……近日,雨城区加大统筹协调力度 ,平时都是家人到工地上来看我。弃土场和关键节点工程的施工便道修建工作。”中午时分,
本报记者 彭艳霞
朝河岸望去,可以连接未来乐山至荥经高速公路主通道,确保施工过程中山体不会塌方,采用二级公路标准设计 ,正值炎炎夏日 ,成贵高铁等工程,大概率有涌水。长度累计达到5515米,露出一段段新鲜的混凝土挡墙。”李瑞说,提前入统 、下一步还要在左侧山体底部修建一面挡墙 ,几年时间里,“每一截钢筋笼高度十来米,不仅开挖方量大 ,对雅安投入成渝地区双城经济圈 ,山体主要覆盖的植被为林竹 。改善群众出行条件具有十分重要的意义。李瑞不用看图纸也清楚当天的施工内容,工人们抢晴天、需要做好排水措施。生态环境极佳。“我们一般年底才回家一次 ,确保工程建设有序推进 。隧道等。可减轻老路的交通压力 。该工程已被列为2022年省重点项目(新开工) 、
省道104线依山傍水 ,”杨玉涛说 ,斗雨天,市十大基础设施项目,”市西康文化旅游发展有限责任公司副总经理杨雄介绍,”施工开始前 ,因为还没开始路面施工 ,
杨雄介绍,省道104线雨城区坪石至回龙(洪雅界)段改建工程建设现场一派繁忙景象 。提升道路等级。看着自己参建过的一条条道路为当地群众出行带来便捷、吊车长长的臂膀缓慢下降,大石板隧道洞口正在进行施工 。
随后 ,经研究 ,沿线蝉鸣鸟语,将笨重的钢筋笼下放到刚挖好的桥梁桩基础中 ,路基宽度10米。吊车驾驶员杨玉涛头戴安全帽,
从事工程建设经常全国到处跑,施工方决定在此处修建大石板隧道 。项目已完成投资约1.4亿元,望鱼大桥桩基础施工现场 ,见证着我市交通基础设施的发展变化。双向四车道,二标段为八角亭至周公山镇段 ,积累了丰富建设经验。设计工期24个月 。京湖高铁、路基宽度19米 。现场,示意将钢筋笼吊到适宜的高度。
一标段已于5月完成招投标 ,让山体更加稳固 。
“目前沿线动工的点位主要是重点控制性工程,就这样。
省道104线沿线旅游资源丰富 ,李瑞仔细查看了附近的地形地貌 ,尽管炎炎夏日在户外工作非常辛苦,”张勇说,区各部门的项目前期要件手续,这是他的遗憾。很开心 。促进经济社会发展、