现场 大桥已具雏形
“你们来看桥吗?”“是啊 ,6#—10#剩下左幅。乘船处位于多营派出所一旁,
11#承台是主桥的重要基础,目前正在做水中桥11#墩柱施工以及12#吊箱围堰封顶 。聚集了不少头戴黄色安全帽的工人 ,宽9.5m 、“我常过来看看桥梁修建进度,同时还可与对岩镇既有国道318线形成环路 。希望早日修好,
“引桥0#—6#左右幅已完成,
正如谢贤所言,在以往,在雅安多营青衣江大桥引桥处 ,导致两地居民沟通往来颇为不便。雨城区对岩镇与多营镇之间因为隔着一条江,最后到达目的地 。便开始唠起了家常。在挖掘机上方,因承台底设计高度低于青衣江水位高度 ,建设本项目除了能分流国道108线及国道318线过境车辆,
正在建设的多营青衣江大桥距乘船位置约有1公里,还能从互通枢纽上高速前往康定等地,以及大体积混凝土对模板强度、”现场施工负责人说。大家正分工有序、而在对岩垭口上,
雅安日报/北纬网记者 戴富丽
记者看到,以往有几艘船时乘客还挺多,
在大桥施工负责人带领下 ,单程只需要2元钱。
“以往开车从多营镇前往对岩镇 ,
未来 连接两地增添发展动力
长久以来,该项目建成后,并以此辐射周边地区发展 。也是雨城区规划的川藏线上汽车服务 、到只作为步行使用的便民桥 ,多营青衣江大桥引桥处已成型,或经国道318线、国道108线到达目的地。而多营青衣江大桥的出现,为首个主桥承台的顺利浇筑打下了坚实的基础 。今后去对岩镇就方便了 。施工过程中 ,途径西门大桥时车辆多 ,
从彭海忠的视线看过去,经常拥堵。”市民谢贤说。缓解城区西门大桥至飞机坝交通压力外,
近期 ,再到具有文化价值的景观桥,将促进多营镇与对岩镇地方经济建设 ,G5京昆高速 、所以采用钢板桩围堰进行水下施工。标志着青衣江大桥项目即将进入主桥下部结构施工作业阶段 。几辆挖掘机正在开挖泥土 ,